|
|
 |
|
Автомобильные
двигатели на базе ЗМЗ 514.10 |
|
|
Двигатель ЗМЗ-514.10
является базовым вариантом
семейства дизельных двигателей
ЗМЗ, унифицированных по основным
габаритным и присоединительным
размерам с семейством
бензиновых двигателей ЗМЗ-406.10
Двигатели предназначены для
установки на грузовые
автомобили грузопоъемностью до 2
т., легковые автомобили среднего
класса, внедорожники,
строительную технику.
Дизельные двигатели имеют
четырехклапанную конструкцию
газораспределительного
механизма с рычажным приводом
клапанов, двумя
распределительными валами и
гидроопорами в головке
цилиндров, цепной привод
распределительных валов с
натяжными звездочками, рабочий
процесс с объемным
смесеобразованием,
турбонаддувом и системой
рециркуляции отработавших газов.
Чугунный со вставными гильзами
блок цилиндров, кованый из
легированной стали коленчатый
вал и отдельный привод ТНВД с
зубчатым ремнем, обеспечивают
надежность, долговечность и
стабильность работы двигателя.
|
Технические
характеристики
| Тип двигателя
| ЗМЗ-5143.10
Дизель без охлаждения
наддувочного воздуха
| ЗМЗ-5145.10
Дизель с охлаждением
наддувочного воздуха
| ЗМЗ-5148
Дизель с системой топливоподачи
Common Rail |
| Количество цилиндров
| 4
| 4
| 4
|
| Рабочий объем, л
| 2,24
| 2,24
| 2,24
|
| Степень сжатия
| 19,5
| 19,5
| 19,5
|
| Номинальная мощность
брутто при частоте вращения
коленчатого вала мин-1, кВТ (л.с.)
| 72(98)
4000
| 81(110)
4000
| 96(130)
4000
|
| Максимальный крутящий
момент брутто при частоте
вращения коленчатого вала мин-1,
Нм (кг.с.ч)
| 216(22)
2000-2500
| 235(24)
2000-2500
| 284(29)
1800-2500
|
Минимальный удельный
расход топлива,
г/кВт.ч (г/л.с.ч.)
| 231(170)
| 218(160)
| 210(155)
|
| Масса, кг
| 215
| 215
| 215
|
Диаметр цилиндра
х ход поршня, мм
| 87x94
| 87x94
| 87x94
|
| Топливная аппаратура
| с насосом высокого
давления типа VE (с механическим
рег.)
| с насосом высокого
давления типа VE (с механическим
рег.)
| "Common Rail"
|
| Экологические
показатели
| Евро II
| Евро II
| Евро III
|
|
|
|
|
