Заволжский моторный
завод находится в г.Заволжье - городе,
расположенном в 60 км от столицы
Приволжского федерального округа -
Нижнего Новгорода, с которой его
связывает автомобильная трасса
федерального значения и
железнодорожная ветка. И хотя в
Заволжье несколько крупных
производств - Нижегородская ГЭС, завод
гусеничных тягачей - именно Заволжский
моторный считается градо - и
бюджетообразующим предприятием.
История Заволжского моторного
завода насчитывает более сорока лет.
Начало ее уходит в 1956 год. Будущий
гигант моторостроения (сначала как
филиал) выпускал автозапчасти и
алюминиевое литье для Горьковского и
Московского автозаводов. Однако уже
через два года он был преобразован в
завод по производству двигателей для
комплектации автомобилей, выпускаемых
Горьковским, Ульяновским и частично
Московским автозаводами с присвоением
ему наименования "Заволжский
моторный завод".
-
Датой рождения
предприятия считается 17 апреля 1958
года.
Первый двигатель ЗМЗ для "Волги"
ГАЗ-21 был собран 4 ноября 1959 года, а в
декабре 1968 года уже миллионный.
Являясь основным поставщиком
Горьковского автомобильного завода,
предприятие расширялось и
наращивало мощности как за счет
строительства новых цехов, (таких как
литейный, моторный,
прессовый, производства по
изготовлению лент и вкладышей,
производства стальных и чугунных
деталей, термического цеха,
производства сборки и испытания
двигателей), так и модернизации
действующих производств. Для
обеспечения бесперебойной работы
основных подразделений завода были
созданы обеспечивающие производства,
в том числе инструментальное,
включающее цех по изготовлению
режущего инструмента, штампов,
приспособлений и пресс-форм;
станкостроительный цех, ремонтно-механический
цех для выпуска запасных частей к
технологическому оборудованию;
монтажный цех по изготовлению
оргоснастки и монтажа
технологического оборудования и
другие.
В 1960 году с целью освоения новых
моделей двигателей на заводе
организован отдел главного
конструктора, в состав которого
вошел экспериментальный цех с
исследовательскими лабораториями,
оснащенными испытательными стендами,
контрольным и иным оборудованием.
Благодаря этому плану в 1961 году было
начато производство стационарных
четырехцилиндровых двигателей, а с
1963 года - восьмицилиндровых. С 1970 года
завод приступил к массовому выпуску
двигателей ЗМЗ-24 для "Волги" ГАЗ-24
с производственной программой 115 тыс.
штук в год и 8-цилиндровых - 110 тыс.
штук в год для грузовиков.
-
В 1971-1978 годах завод провел
реконструкцию, в результате которой
суммарные мощности по выпуску
двигателей были увеличены до 450 тыс.
штук в год.
-
В 1992 году на предприятии
пущен в эксплуатацию цех малых серий,
в котором было организовано опытно-промышленное
производство двигателей нового
семейства - 4-цилиндровых 16-клапанных
с управляемым впрыском топлива - ЗМЗ-406.
Разработчиками первого в России
инжекторного двигателя такого
класса были конструкторы ЗМЗ. В 1996
году начато массовое производство
новых двигателей , и одновременно на
предприятии приступили к
реконструкции , цель которой -
поэтапное развитие мощностей по
производству двигателей,
разрабатываемых на базе ЗМЗ-406.
-
В 90-е годы конструкторами ЗМЗ
на базе блока двигателей ЗМЗ-406.10 был
разработан первый в России
быстроходный дизельный двигатель
ЗМЗ-514.10 (2,2 л ) с высокими удельными
показателями, предназначенный, для
применения на автомобилях
грузоподъемностью до 2 т; в качестве
силового агрегата для катеров и яхт,
тепло- и электроагрегатов,
энергетических установок.
-
В 2002 году в цехе малых серий
начат выпуск первых промышленных
партий дизельных двигателей ЗМЗ-514,
которые поставляются на УАЗ и
вторичный рынок. Дизельный двигатель
ЗМЗ-514 успешно прошел технический
аудит на инжиниринговой фирме AVL и
получил международный сертификат на
соответствие требованиям "Евро-2"
по экологии.
-
Большое внимание на заводе
уделяется освоению новых,
прогрессивных технологий.
В 1966 году завод впервые в мировой
практике освоил массовое
производство крупногабаритных
блоков цилиндров из алюминиевых
сплавов методом литья под давлением,
что позволило ему встать в один ряд с
известными мировыми фирмами.
Литейное производство ЗМЗ позволяет
обеспечить выпуск 46 000 т литья в год и
производить из различных сплавов
около 300 наименований отливок
развесом от 0,03 до 47,5 кг в том числе
такие уникальные, как блоки 4- и 8-
цилиндровых двигателей, 8- и 16-
клапанные головки цилиндров, трубы
впускные и другие высокой степени
сложности отливки, а также поршни
автомобильных двигателей,
номенклатура которых составляет до 45
наименований при диапазоне
диаметров от 54 до 121 мм. Система
качества литейного производства
сертифицирована обществом
технического надзора " ТЮФ" (Германия),
ГОСТ России на соответствие
требованиям Международных
Стандартов ИСО- 9001.
В 1962 году организован цех по
производству триметаллической и
биметаллической ленты и вкладышей. В
настоящее время подшипниковое
производство ЗМЗ входит в пятерку
крупнейших фирм мира,
специализирующихся на выпуске
аналогичных подшипниковых
материалов и подшипников скольжения.
Мощности производства позволяют
выпускать 120 млн. подшипников
скольжения в год. Система качества
при производстве сталеалюминиевой и
подшипников скольжения ленты
сертифицирована в областях :
проектирование, сервис, производство;
и соответствует ГОСТ РИСО 9001 и
международному стандарту DIN EN ISO9001:1994.
За высокое качество подшипников ОАО
"ЗМЗ" в 2001 году удостоено
Диплома победителя конкурса "Сто
лучших товаров России" и права
размещать "золотой" знак
лауреата на упаковках всех 630
наименований подшипников скольжения
марки "ЗМЗ".
Вместе с использованием современных
технологических процессов на заводе
значительное внимание уделяется
современным методам управления
производством. В 1971 году на
предприятии создан информационно-вычислительный
центр - в настоящее время управление
информационных технологий - ,
обеспечивающее управление
производством .
-
С января 2002 году на ЗМЗ
приступили к внедрению не имеющей
аналогов на предприятиях массового
производства машиностроения России
автоматизированной системы
планирования и учета затрат.
-
Новый этап развития
Заволжского моторного завода связан
с именем нового собственника
предприятия - компанией "Северсталь".
ЗМЗ вместе с Ульяновским
автомобильным заводом входит в
состав автомобильного дивизиона "Северстали"
- "Северстальавто".
-
ОАО "Заволжский моторный
завод" прочно удерживает за собой
позиции одного из ведущих российских
производителей двигателей
внутреннего сгорания, входящего в
клуб мировых лидеров по выпуску
сталеалюминиевой ленты, подшипников
скольжения; крупнейшего
изготовителя алюминиевого литья. ЗМЗ
производит свыше 80 модификаций
двигателей для комплектации
автомобилей и автобусов
Горьковского, Ульяновского и
Павловского автозаводов . География
поставок продукции ОАО "ЗМЗ"
включает все регионы России, страны
ближнего и дальнего зарубежья. В
настоящее время предприятие активно
расширяет рамки сотрудничества с
российскими, а также зарубежными
фирмами Китая, Ирана, Турции, Израиля,
Индии. Продукция литейного
производства поставляется в
Германию.
С начала производства ЗМЗ
выпустил около 13 млн. автомобильных
двигателей, с 1996 года выпускает 4-
цилиндровые 16-клапанные инжекторные
двигатели ЗМЗ-406 стандарта "Евро-2".
За 7 лет предприятие выпустило более
500 тысяч этих двигателей. Сегодня на
ЗМЗ создано и выпускается целое
семейство двигателей с управляемым
впрыском рабочим объемом от 2,3 до 2,7 л
для автомобилей марок "ГАЗ" и
"УАЗ".Все семейство двигателей с
нейтрализаторами отработавших газов
соответствует стандарту "Евро-2".
В настоящее время на ЗМЗ уже есть
программа, которая позволит довести
к 2004 году эти двигатели по экологии
до стандарта "Евро-3". В 2002 году
начались коммерческие поставки
дизельного двигателя ЗМЗ-514,
обеспечивающего стандарт "Евро-2"
без нейтрализатора. Утверждена
программа развития предприятия на
ближайшую перспективу, в рамках
которой в 2003 г. на улучшение качества
и увеличение мощностей производства
двигателей семейства ЗМЗ-406 до 220 тыс.
в год предусмотрены инвестиции в
объеме $17 млн.
Заводская система качества
сертифицирована Германским
Обществом технического надзора "TUF"
на соответствие требованиям
международных стандартов ИСО 9001-94 и
стандарта ГОСТ Р ИСО 9001-96. В 2001 и 2002
годах на основании контрольных
аудитов действие стандартов было
подтверждено. В 2003 году ЗМЗ будет
держать экзамены по получению
международного сертификата ИСО 9001
версии 2000 года.
В новый век завод вошел лауреатом
конкурса "1000 лучших предприятий и
организаций России ХХI века" в
номинации "За высокую деловую
активность и эффективную
деятельность". По итогам конкурса
"Лучшие российские предприятия -
2000" за эффективную экологическую
политику ЗМЗ зачислен в десятку
ведущих российских предприятий -
экологических лидеров российской
экономики. За весомый вклад в
экономику Нижегородской области и
России, своевременную уплату налогов
за 2001 и 2002 годы завод награжден "Свидетельством
добросовестного налогоплательщика".
Заявки просьба направлять по
следующим каналам связи:
Тел./факс: (095) 178-41-21, тел.: (095) 178-25-38
E-mail: info@yamz.ru
http://www.yamz.ru
|